第398章 這是個破地方
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祁同偉既往不咎，反過頭去幫沈有道，並非他愛心氾濫，聖母白蓮花。
主要是因為，沈有道的所作所為，非但冇能傷及祁同偉，反而間接的幫了他。
因為這次告狀，讓祁同偉在不經意間，進入了高層領導的視線，並且能夠順理成章的，在李維民麵前展示自己更多的施政才華。
這對他未來的發展，是有極大促進作用的。
而且通過高層紀委的調查，祁同偉的財產被徹底公開了。
從此以後，應該不會再有人來查他的經濟問題了，大家都會認為，他根本冇有貪汙受賄的必要。
上級領導會更放心的使用祁同偉。
那些想要拉祁同偉下水的人，也得掂量掂量自己的財力，趁早打消念頭。
甚至，會有很多人希望像祁同偉那樣，也擁有大量合法資產，主動向祁同偉靠攏，成為他的盟友。
畢竟，並不是所有**分子，從剛進入官場那天開始，就想當個貪官的，如果能有合法正當的收入，誰又願意鋌而走險呢……
……
接下來的一段日子裡，祁同偉忙著和王凡做交接工作。
新的梅關市長人選，目前還冇有風聲傳出來。
祁同偉雖然推薦了常務副市長陳雲濤，但以他的資曆，要想直接上兩個小台階，難度很大。
估計，漢南省委會讓王凡暫時把書記市長“一肩挑”。
考慮到梅關的經濟發展剛剛走上快車道，為了儘可能保證穩定，黨政一把手是不會同時換人的。
祁同偉走了，王凡就一定會留下來。
不出意外的話，年底換屆，他會繼續連任梅關市委書記，直到下個任期結束。
之前的近兩年時間裡，王凡一直心甘情願的輔佐祁同偉，兩人合作的非常愉快。
這固然有王凡識時務的因素，但祁同偉心裡還是挺承情的。
因此，他要投桃報李，確保王凡在下個任期內，成為貨真價實的一把手。
祁同偉把自己早已準備好的梅關未來發展規劃拿出來，交給了王凡，並且不厭其煩的詳細解釋，直到王凡完全消化吸收為止。
隻要能不折不扣的推行下去，未來五年，梅關的平均經濟增長率，不會低於25%，到了那個時候，應該能達到全省中等偏上的水平了。
七年時間，把一個全省墊底的貧困市帶到中等偏上，讓六百多萬老百姓整體脫貧，這是個非常亮眼的政績。
即便王凡冇有過硬的政治資源，任期結束後，到發達市擔任一把手也是大概率事件，甚至有可能當上副省長。
隻是不知道，祁同偉今後還有冇有和他再次近距離共事的機會，或者，還能否找到這樣省心的合作搭檔。
……
交待完梅關的工作後，祁同偉開始著手研究沙州的資料。
憑藉自己豐富的知識儲備，他很快就找到了沙州市發展落後的原因。
從地圖上看，沙州擁有很長的海岸線和幾個大型海灣，離省內最發達的南港市，直線距離不到一百公裡。
按理說，這樣的條件應該算得上得天獨厚，很容易發展起來。
但實際上卻並非這麼回事。
因為沙州到南港之間，隔了一道沙嶺山脈。
雖然沙嶺山脈並不雄偉，和岩台山脈差不多，平均海拔也就幾百米，但山體走勢特彆怪。
它差點就把整個沙州市給包圍了，三麵環山，一麵環海，幾乎就是個獨立的世界。
若是放在古代，這裡完全可以建立起一個割據政權。
當然，從曆史上看，這裡從來都冇有出現過割據政權，因為地理和氣候條件太差了。
境內山地和水網占比極大，可用於耕種的土地不多。
受熱帶氣候影響，頻繁遭受巨浪、颱風、龍捲風和冰雹襲擊，颱風帶來的大量水汽，又經常引發暴雨，導致洪澇災害。
放在古代，壓根就不適合人類生存。
到了現代社會，生存問題是解決了，但發展又成了大問題。
沙嶺山脈的存在，導致交通不暢，無法高效連接省內各市。
交通不暢，又註定了海岸線的優勢不能充分利用，那些大型海灣根本無法建設港口，隻能充作漁港，方便漁民出海打魚……
除了地理氣候惡劣之外，人文和治安環境也很糟糕。
沙州人主要是曆朝曆代的移民，因為前來定居的朝代不同，又分成了兩大派係。
南部沿海地區和北部山區。
兩個地方的人都很尚武，民風彪悍，各自抱團，誰也不服誰。
在古代，他們為了爭奪生存資源，經常發生大規模械鬥，死傷無數，都成世仇了。
而且他們不僅內鬥，外敵入侵的時候，抵抗能力也很強。
明朝時期，他們把倭寇打的落花流水。
到了清朝，天地會等各種民間幫派在沙州遍地開花，公然和官府對抗。
即便是現代和近代，由於沙州傳統文化保留較為完好，宗族氣氛濃厚，民風依然彪悍，宗族之間的械鬥時有發生。
祁同偉在梅關山區，打掉的那些鄉鎮黑惡勢力團夥，和沙州的民間武裝力量相比，就是一群不入流的三腳貓。
如此糟糕的治安環境，自然不可能吸引到外地客商前來投資辦廠，就連本地的優秀人才，都一門心思想要往外跑。
有些在外地功成名就的大老闆，逢年過節回沙州探親，政府領導找到他們，希望他們能為家鄉建設出一份力。
他們是怎麼回答的
捐錢可以，哪怕多點都行，投資辦廠，還是算了吧……
說完了人文地理，再看沙州市的行政設置。
改革開放以前，沙州和南濱一樣，隻是個小漁村，歸龍安縣管轄。
改革開放後，沙州成為地級市，龍安縣成了下轄縣。
但這裡不像南濱，冇有毗鄰大都市南港的客觀條件，發展非常緩慢。
時至今日，沙州市主城區麵積僅十幾平方公裡，開車隻需要三十分鐘就能逛個遍，常駐人口也隻有二十多萬。
均遠遠低於下轄的四個縣。
這種“弱市強縣”、“小馬拉大車”的格局，存在極大弊端。
下轄的區縣，無論是官方還是民間，都對沙州不太服氣，冇有歸屬感和認同感。
資源難以整合，規劃無法統一，甚至市政府的政策和指令都無法落實。
大家各自為政，互相博弈、拆台，怎麼可能把工作搞好
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