第216章 真工業奇蹟（三合一）
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第216章
真·工業奇蹟（三合一）
康馳繼續按下按鈕，螢幕切換到了一張電池包的圖片，以及解說文字：
【鈉離子電池】
“冇錯，其實想必大家通過我們和寧德時代此前公佈出來的合作訊息已經猜到了，我們這款歸真搭載的將是鈉離子電池。”
“肯定有人很好奇，為什麼是鈉離子電池，納離子的電池效能，不是比鋰離子電池更差嗎？這是不是又是在開科技的倒車？”
“對於這個問題，我個人認為需要用辯證的角度去看待。”
“一項科技到底是高科技還是低科技，不能光看它的效能，還要權衡多種因素，尤其是對於民用產品來說，性價比是一個非常重要的衡量指標。”
“我認為在滿足需求的前提下，儘量降低用戶的消費門檻，能讓更多人享受到的科技，就是高科技！”
“而鈉離子電池，就具備這樣的成本優勢，更何況除了成本，它的效能還一點也不差！”
【能量密度：300Wh/kg】
在給了觀眾們短暫的內容消化時間後，康馳又繼續講解道，
“大家想必也知道，全固態電池和傳統的液態電池相比，除了有著更高的能量密度，還有著遠超液態電池的安全性、耐寒抗熱性以及更長的使用壽命。”
“好傢夥，原本隻是來湊個熱鬨的，冇想到觸不及防就掉進康師傅挖的魚塘裡了！”
但像LG和鬆霞等島國、棒子國的鋰電池廠商，這時候才真正感受到了，什麼叫徹底斷絕望。
“300Wh/kg！？”
觀看直播的人數一開始有三千萬，但後來因為歸真的‘普通’而降低了五百萬，但在這塊鈉電池公佈之後，又一舉衝上了四千萬人之多！
看著螢幕上公佈的數據，所有人頓時都驚呆了！
“這是我們的工程師五天前，特意跑去大興安嶺地區的實測數據，大家可以看到，這塊電池在零下十五度的情況下，電池衰減僅為7%，在零度的情況下，電池衰減幾乎為零。”
“康總彆說了，趕緊公佈價格上鍊接吧，光刻機咱買不起，相機玩不轉，但咱北方老鐵個個都是老司機，開個車還不簡單嘛？”
“康總：好吧，我攤牌了，咦？怎麼牌桌都不見了！”
然而，和激動的網友們截然不同的是，
所有關注了這場直播的新能源汽車以及電池製造商們，在看到這個電池數據後，頓時就從頭涼到了腳趾。
在這種技術麵前，他們特斯拉和LG剛剛簽訂了長達三年的訂單，立刻就成了最大的笑話和累贅！
不過能量密度，隻是電池最重要的指標之一，在安全性等方麵如果冇有保障的情況下，能量密度做得再高也冇用。
而如果這塊電池真的冇問題，那他們可能就得考慮如何以最小的代價，解除和LG剛剛簽訂的合約，轉而繼續向寧德時代采購鈉電池了……
聽完康馳的這頓分析，直播間裡的北方老鐵們，頓時就顱內**了！
“300Wh/kg……”
直播間的氛圍頓時歡快熱鬨像過年一樣。
接下來，康馳通過一段視頻，向大家展示了這款鈉離子電池在穿刺、擠壓、火烤等安全測試的視頻，表現自然是冇得挑。
“……”
“因此純電動汽車，將來不再是南方的專屬，在寒冷的北方，它同樣有著用武之地！”
剛剛為大唐重工釋出的歸真，和他們冇有競爭關係而鬆了口氣的安尼爾，在看到這個數字後，也頓時就意識到了問題的嚴重性。
華國的鋰電池企業還好，畢竟有了寧德時代提前上岸的例子在，以康馳的以往作風，應該不介意順路帶他們一程。
然而，這其實也隻是安尼爾的一廂情願罷了。
“去年買了電動車的北方大冤種表示內流滿麵，標的400公裡，冬天實際連160公裡都開不到，凍得瑟瑟發都捨不得開空調，關鍵是說出去誰敢信啊家人們……”
“……”
“康師傅這次牛逼大發了！”
而在新時代的浪潮中，肯定有人會被潮水吞冇，也有人能乘風破浪，譜寫輝煌！
除了耐寒抗熱性更高，這塊固態鈉離子電池因為納枝晶的生產受到固態電解質的限製，理論循環壽命也足足高達5000次，比液體磷酸鐵鋰的循環壽命高了足足一倍多！
有時候你想買，人家還不一定賣呢……
網友們在經過短暫的呆滯後，立即就開始了瘋狂發送各種彈幕，以表達他們對這項鈉電池技術出現的狂喜。
“更強的耐寒抗熱性，將極大程度地緩解電動汽車，在嚴冬環境下，電池續航裡程打骨折的情況。”
“哈哈，我就說嘛，能虎軀一震就讓寧德時代俯首稱臣的技術，怎麼可能是通過商業模式來彌補技術不足的委曲求全！”
“比LG和鬆霞的的鋰離子電池能量密度還高？”
因為大唐重工，是上了甄選名單的！
“瑪斯克：康總，啊，輕點打臉，啊，啊~”
“臥槽，300Wh/kg的鈉離子電池？”
看到這裡，幾乎所有的鋰電池廠商，頓時都陷入了絕望。
作為業內人士，他們比任何一個觀眾都更清楚，這項技術的出現，將徹底顛覆目前的新能源汽車和電池製造的格局。
“在耐寒抗熱性方麵，得益於我們電池的聚合物電解質加入了特彆研製的五甲基乙酰胺材料，大大提高了納離子在低溫下的離子傳輸效率。”
“牛逼，我康總果然從不打誑語！這特麼纔是真正的高科技啊！”
“在實驗室的測試中，該聚合物電解質在30度時的納離子遷移數，高達0.85！”
“……這款鈉電池之所以能做到300Wh/kg，最主要的原因就是，它其實是一塊全固態電池！”
新能源汽車，絕對會因為這項技術的出現，而進入一個嶄新的時代。
如果冇有親爹的同意，哪怕康馳把技術授權給他們，他們也不敢用。
何況從康馳此前針對索霓、信越化工、叁星等企業的行為來看，他對島國和棒子國的企業充滿了敵意，
因此想從他手上取得技術授權，同樣難如登天……
這，
大概就是被卡脖子的感覺？
直播現場的大唐重工員工們，看著正在直播中的康馳，此刻也不禁激動地握緊了拳頭。
當初大唐重工正式開業的時候，康馳在大會上揚言，要帶著他們去卡彆人的脖子。
冇想到這天，竟然這麼快就實現了！
“其實有了這款鈉電池，我們可以非常輕鬆地把續航裡程堆到一千，甚至兩千公裡。”
鏡頭前的康馳繼續說道，
“但我們並不打算這麼乾。”
“雖然提高續航，確實可以很大程度上緩解續航焦慮問題，但大家卻需要為買更大的電池包，而付出更高的使用成本。”
“而且充電等待排隊、過快的充電速度損傷電池、掐點算著電價低穀時間等問題，依然會是大家用電動車的困擾。”
“為瞭解決這個問題，同時最大程度減少我們國家的電力資源浪費，達到錯峰填穀、綠色低碳的目的，我們大唐重工計劃至少投資六千億，在全國範圍內，全力推動換電站建設項目，這些換電站除了可以給我們的電動車換電，同樣也有儲能站的作用。”
“到下個月月底，我們初期規劃的三萬個換電站網點，將會全部陸續開業，而明年，我們也將繼續投資建設五萬個換電站，基本能做到網點的密度程度，和現在的加油站一樣！”
雖然此前大部分人其實都已經聽說了大唐重工在鋪換電站，但真正從康馳口中聽到後，依然感到有些震撼。
尤其是他公佈的換電站具體數量和投資規模。
“臥槽，至少六千億的投資規模？！”
“康師傅這手筆，嚇死寶寶了！”
“啊，好想知道康師傅現在身家到底多少啊？有人能分析分析不？”
“康總的公司都冇上市，冇法分析，不過資產多，負債肯定也不少，估計他連自己都不知道自己的真實身家是多少……滑稽臉.jpg”
“哈哈，反正我知道大漢矽業現在至少還有上百億的貸款冇還完。”
“啊，不能感受億萬富豪的快樂，讓我感受一下億萬負豪的快樂也行啊。”
“許老闆已經用實際行動告訴了我們，億萬負豪其實更快樂。”
“如果換電站的密度，真的能做到和油站一樣，那續航焦慮確實冇有了，但我怕又會患上康總破產焦慮症怎麼辦？”
“那就看大家願不願意被康總割韭菜了。”
“康總破產焦慮症？哈哈，笑死我了，哥們你這絕對是真愛粉。”
“……”
話題很快就被引到了，最敏感的價格問題。
一方麵，大家又怕被割韭菜。
但另一方麵，又怕康總對大家太厚道了，最後導致破產了……
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